Archief voor Renault
Een tijd van 8 minuten 08 seconden heeft gezien van de nieuwe limited edition Megane Renault Sport 265 Trophy te stellen een nieuwe norm tijd voor een productie-specificatie front-wheel drive auto op beruchte Nordschleife circuit van de Nürburgring. Deze prestatie beats van de pogingen van een aantal veel krachtiger, achter-wheel drive auto's waaronder de wil van de legendarische E60 M5.
Renault Sport vestigde zijn eerste ronde record voor een front-wheel drive productie auto op de Nordschleife op 23 juni 2008. De tijd van 8 minuten 17 seconden geplaatst die dag door de Megane Renault Sport R26.R aangetoond dat een showroom-specificatie front-wheel drive auto kon high-performance modellen verslaan van een aantal elite specialistische merken en tuners. Vandaag was het de beurt van de Megane Renaultsport 265 Trophy om de tijd te verslaan door een volle 9 seconden, een ronderecord dat heeft gestaan voor drie jaar.
Vandaag de indrukwekkende rondetijd is het resultaat van de nieuwkomer extra 15pk, op 265PK, samen met een zorgvuldige set-up werk en een geoptimaliseerde banden keuze door Renault Sport engineers.
De laatste prestatie spreekt boekdelen voor het vermogen van Renault om zijn motorsport kennis en ervaring te nemen - met inbegrip van de Formule 1 - in de productie auto's. Inderdaad, Megane Renaultsport 265 Trophy direct geprofiteerd van alle gebieden waar Renault Sport uitblinkt, van ontwerp de kwaliteit en de veeleisende betrouwbaarheid, nauwgezet afgestemd motoren, onderstel en remmen.
Het is een raadsel waarom Renault heeft de video verwijderd van youtube, dus ik heb hierbij de enige video die ik kan vinden zonder de GPS-Overlay of timings ....
Prijs in het Verenigd Koninkrijk op 27.820 pond on-the-road, de nieuwe Megane Renault Sport vlaggenschip komt klaar om de strijd te nemen om zijn VW-groep rivalen, waaronder de Golf en Scirocco R stablemates, met een 15pk wandeling op de huidige Megane Renaultsport, plus een extra 20Nm koppel.
Natuurlijk, als een gevolg van de meer macht ten opzichte van de standaard 250hp versies, het biedt verbeterde prestaties statistieken. De nieuwkomer verzendingen 0-62 mph in zes seconden precies (in plaats van 6,1), met een topsnelheid van 158 mph, door een extra 2 mph. In het dagelijks rijden, zijn 360 Nm is nuttig beschikbaar over een breed toerentallen tussen de 3.000 en 5.000 tpm. De indrukwekkende vermogen-gewichtsverhouding is 191hp per ton.
Om deze voordelen, heeft Renault de tovenarij gezien dat de motor maximale turbodruk opgewaardeerd tot 2,5 bar, een stijging van 0,2, samen met de luchtinlaat wordt herzien om rekening te houden met de hogere druk en temperatuur lopen.
In het Verenigd Koninkrijk, de nieuwste aanwinst komt op basis van de Cup chassis versie, maar voegt ook, niet verwonderlijk, nog meer kern apparatuur, waaronder Recaro stoelen met gele veiligheidsgordels en detaillering, Renaultsport Monitor on-board prestaties bijhouden en een Britse genummerde plaquette. In overeenstemming met zijn focus de natuur, is er slechts een optie, een glanzende Renault id Diamond Black dak op £ 415.
Als onderdeel van zijn aantrekkelijke prijs, de nieuwe eigenaren van de 265 Trophy krijgen ook gratis toegang tot de volledige 2012 Renault Verenigd Koninkrijk trackday kalender, ter waarde van ongeveer 650 pond, waardoor ze de kans te genieten van de track-gefokt kwaliteiten van de ultieme roadgoing Megane Renaultsport rond enkele van de beste van het land circuits, waaronder Brands Hatch en Silverstone.
Opmerking: - Banden overdruk meer snelheid en ook de onderstuur getoond in alle hoeken te nemen!
• Gelanceerd in 2010 op Laguna Coupe, opvallende Monaco GP limited edition wordt nu toegevoegd aan de Megane Coupe, op basis van Dynamique TomTom uitrustingsniveau
• onthuld op de Autosalon van Genève, zal de Megane Coupe Monaco GP beperkte oplage worden verkocht in 14 landen. Britse lancering is ingesteld voor april 2011
• Een nieuwe versie van de Laguna Coupe Monaco GP zal ook worden gelanceerd in het Verenigd Koninkrijk vanaf april 2011
Hebben gespeeld een headlining rol in de mooiste momenten op de motorsport mekka dat is de Grand Prix van Monaco, Renault ontwikkelde de Monaco GP Limited Edition voor haar Laguna Coupe vorig jaar, gericht op fans van elegantie, sport en stijl. Nu ingesteld om mee te doen op de grid na zijn debuut op de Autosalon van Genève, is de gewelfde Megane Coupe-versie.
Een gedeelde handtekening voor Monaco GP Limited Edition: elegantie, sport en stijl
De Monaco GP Limited Edition-modellen zijn groot op de persoonlijkheid. Op Megane Coupe, de front-end met zijn slanke koplampen en de grote luchtinlaat geeft het een dynamische uitstraling, verbetert door zijn brede heupen. Zijn indrukwekkende ontwerp is geaccentueerd in deze limited edition door middel van parelmoer Arctic White lak, samen met de glanzend zwarte body componenten - buitenspiegels, achter diffuser en mistlamp omringt, zwarte koplamp maskers en 'Monaco GP' badging.
Exclusieve interieurs
Alles aan de binnenkant spreekt zijn onberispelijke kwaliteit en stijlvolle sportiviteit. Onder de authentieke details zijn Arctic witte cabine details (console, dashboard bekleding, deurgrepen), plus exclusieve "Monaco GP" stiksel op de stoelen, een genummerde plaquette en 'Monaco GP' vloermatten.
Geruststellende wegligging
Monaco GP beschikt over de beste in technologie voor ongeëvenaarde efficiëntie en gemoedsrust, waaronder de nieuwste generatie dual-kamer airbags, plus een indrukwekkend grip onder alle omstandigheden dankzij de ESC. Het chassis werd ook speciaal ontworpen om chauffeurs een optimale controle en rijden spanning, zonder dat het comfort.
Megane Coupe Monaco GP
De Megane Coupe Monaco GP limited editions heeft alle uitrusting van de Dynamique trim, inclusief Carminat TomTom Live satelliet navigatie, plus:
- Glanzend zwart 17-inch 'Celsium' lichtmetalen velgen
- GT / GT Line voor-en achterbumpers
- Unieke carbon grijze bekleding met Monaco GP-logo
- Parkeersensoren achter
- Elektrisch inklapbare buitenspiegels
Twee motoren worden aangeboden met de nieuwste toevoeging aan de Megane familie. De 1.9 dCi 130 maakt gebruik van de beste in dCi verbranding en turbotechnologie en stoot slechts 135g/km CO 2, terwijl de TCe 130 profiteert van de nieuwste ontwikkelingen in downsizing, waardoor een 1,4-liter krachtbron met het koppel van een twee-liter bieden en de kracht van een 1,8-liter.
In een wereldpremière op de Autosalon van Genève op 2 maart, zal Renault onthult haar gloednieuwe coupe-roadster - Wind.
Wind is een tweezits coupe-roadster van 3,83 meter die een zeer innovatieve manier van de openstelling van functies. Met zijn nieuwe elektrische dak dat draait open in slechts 12 seconden, Wind brengt een heel andere op een auto te nemen voor automobilisten die genieten van open dak rijden.
Wind is gericht op automobilisten die begeren, een auto die niet alleen onderscheidend en compact, maar ook converteerbare toch praktisch genoeg voor dagelijks gebruik.
Hoewel de compacte afmetingen Wind's maken het een wendbare machine in en over de stad, het is de enige auto in zijn klasse net zo veel bagage ruimte (270dm3 VDA), ongeacht de positie van het dak. Bieden
Trouw aan merk Renault's handtekening "Drive het Change", Wind maakt passie betaalbaar voor iedereen.
De wind zal worden onthuld tijdens een persconferentie op de Renault stand op de Geneva Motor Show op 16:15 op 2 maart.
Het Renault F1 Team de covers deed de R30 op het circuit van Valencia in Spanje.
Geplaatst door: | ReactiesHet Renault F1 Team is verheugd te kunnen aankondigen dat Vitaly Petrov zal racen voor het team dit seizoen naast Robert Kubica.
De 25-jarige zal de eerste Russische om te concurreren in Formula One, toen hij maakt zijn Grand Prix debuut in Bahrein in maart. Hij voegt zich bij het Renault F1 Team van de achterkant van een succesvolle GP2 carrière die eindigde als de Series runner-up vorig seizoen.
Renault F1 Team Principal, Eric Boullier, zei: "Dit is een heel speciale dag voor Vitaly en we verwelkomen hem in het team. Als een rookie, erkennen we dat Vitaly zal een veel te dit seizoen te leren hebben, maar zijn prestaties in de GP2 vorig jaar waren uitstekend en bevestigd dat hij is klaar om de stap te maken naar de Formule Een. Met Robert samen met hem, Vitaly heeft de perfecte rolmodel om te leren van en ik ben ervan overtuigd dat hij zal leveren op de belofte die hij heeft getoond tijdens zijn carrière. "
Vitaly Petrov toegevoegd: "Dit is een geweldige kans voor mij en ik kijk er echt naar uit naar de samenwerking met het team dit seizoen. Ik heb altijd gedroomd van het racen in de Formule One en zo om mijn debuut te maken met een top team als Renault is erg spannend. De eerste race is iets meer dan een maand weg, dus ik zal ervoor zorgen dat besteed ik zoveel tijd als mogelijk met het team de komende weken, zodat ik mij volledig voorbereid op tijd voor Bahrein. "
Renault F1 Team presenteert de R30 in Valencia
Het Renault F1 Team de covers uit de 2010 uitdager, de R30, vandaag vond in de voorkant van geassembleerde media op het circuit van Valencia in Spanje.
Renault F1 Team-coureur Robert Kubica werd bij de hand om de auto te onthullen en de spannende nieuwe zwarte en gele livery onthullen - de iconische kleuren beroemd gemaakt door Renault in de jaren 1980. Het team presenteerde ook Vitaly Petrov als teamgenoot Robert's voor het seizoen 2010. De 25-jarige eindigde als runner-up in de GP2 Series van vorig jaar en wordt de eerste Russische chauffeur om te racen in de Formule Een.
Na de onthulling van de R30, Team Principal, Eric Boullier, kwam Robert en Vitaly voor een foto oproep in de voorkant van de auto, samen met derde het team Driver, Ho-Pin Tung, en reserve coureur, Jerôme d'Ambrosio. Tsjechische chauffeur Jan Charouz zal ook een reserve coureur voor het team dit jaar, maar was niet in staat om de presentatie bij te wonen.
Met een stabiele aero het reglement van de R30 is een mengsel van evolutie en revolutie, en is veel meer ranke en aantrekkelijker dan zijn voorganger. Met name de achterzijde van de auto is aanzienlijk herwerkt om de auto naar de meeste van de 'double-decker' diffuser die voor het eerst gezien werden vorig jaar te maken. Ook zijn wijzigingen aangebracht in de architectuur van het chassis aan te passen aan het tanken te verbieden, dat is vereist de installatie van een veel grotere brandstoftank.
Renault heeft een hot-hatch hat-trick op de What Car dit jaar? Awards, de schitterende ceremonie gehouden deze avond in het Grosvenor House Hotel in Londen. In een ongekend resultaat in de prestigieuze 'Best Hot Hatch' categorie, werden alle drie prijscategorieën gewonnen door iconische het Franse merk de prestaties arm.
Na het behalen van het ronderecord voor de Nürburgring, met de Renault Megane R26.R met een indrukwekkende 8:17 dan het afweren van zware concurrentie met de grotere motor Focus RS.
Lees meer →
RENAULT CLIO LANCEERT sportieve nieuwe 'S'
* Nieuwe Clio 'S' ontwikkeld om sport-look en toegankelijke stijl geven met betaalbare prijzen en zuinige motoren
* Clio S assortiment met prijzen van 11.209 pond naar 13.458 pond on-the-road
* Beschikbaar voor nu en in de showrooms om vanaf maart
Terwijl haar vlaggenschip Renault Sport-modellen blijven de hot hatch lat hoger te leggen en hun rivalen in gelijke mate uit te wissen, is Renault ook op zoek naar de sportieve look te brengen en tot in de kern Clio gamma te voelen met de lancering van versie een nieuwe 'S'.
Resurrecting de succesvolle Clio S formule uit de vroege jaren '90, de nieuwe driedeurs-versies teruggrijpen naar de originele door hun handelsmerk witte 16-inch 'Polar' lichtmetalen velgen. Onder de andere cosmetische veranderingen, zijn een witte voorbumper insert en achterspoiler witte 'GT', terwijl aan de zijkanten en het dak, een aantal optionele iets minder subtiele witte racestrepen in het oog te vangen met een 'S' opgenomen in elke band. Het invullen van het pakket, extra getinte achterruit en de achterklep voor een echt eigentijdse uitstraling.
De sportieve thema verder aan de binnenkant, met een op maat gemaakte interieur inclusief reliëf bekleding 'S', lederen stuurwiel en opvallende witte middenconsole, dashboard inserts en instrument wijzerplaten.
De Megane Renault 250 is voorzien van een twee-liter, turbomotor genereren 250hp bij 5.500 tpm en 340Nm (251 pond ft) van het koppel bij 3.000 tpm. Ontwikkeld en getest op de Nordschleife van de eenheid die verscheen in de R26.R, heeft de F4Rt unit is uitgebreid ontwikkeld met meer dan 25% nieuwe onderdelen.
Voeren door middel van een nieuwe PK4 zesversnellingsbak, de Megane Renaultsport 250 versnelt 0-62 mph in slechts 6,1 seconden en een topsnelheid van 156 mph.
Twee chassis instellingen beschikbaar: de standaard Sport chassis en de Cup chassis, die een limited slip differentieel functies. Differentiëren van de 250 van de standaard Megane, is Renaultsport PerfoHub voorwielophanging aan de voorzijde voorzien van aluminium dubbel-assige veerpoten voor de ontkenning van het koppel te sturen.
Remkracht wordt geleverd door grote 340mm vooraan geventileerde schijfremmen met Brembo vier-pot remklauwen en 290mm schijven aan de achterzijde. Met de Cup ophanging, zijn deze schijven ook gegroefd.
Uniek in de klasse is de Megane Renault Sport Dynamic Management: een drie-traps ESP (Electronic Stability Programme), waardoor de prestaties om van te genieten in veiligheid op de weg en op het goede spoor.
Verheug u op het zien van de Hot Hatch Nürburgring Record in 2010.
-
- Megane 250
-
- Renault Megane 250
-
- Renault Megane 250 Interieur
