De Subaru Hybrid Tourer Concept presenteert een doorbraak model gecreëerd door de innovatieve ontwikkeling van de "Grand Touring".
Subaru heeft gecondenseerd zijn DNA, ontwikkeld gedurende vele jaren rond de core technologie Subaru's Symmetrical All-Wheel Drive (AWD) en horizontaal-Tegenover motor, naar de integratie van een luxe en hoogwaardige cabine sfeer en een gebeeldhouwde vorm die snijdt door de lucht.
Naast de verdere ontwikkelingen in de traditionele behandeling van Subaru's wendbaarheid, rijcomfort en superieure prestaties op veiligheidsgebied erkend over de hele wereld, het model stelt een toekomst Grand Touring auto die uitblinkt in milieuvriendelijkheid met unieke hybride-systeem van Subaru
Ter verdere versterking van de aantrekkingskracht van het Symmetrical AWD-systeem, dit unieke hybride twee-motor systeem beschikt over een vermogen / aandrijfmotor in de voorkant en een aandrijfmotor in de achterzijde.
Bij het opstarten en extreem lage snelheden wanneer brandstof-efficiëntie laag is, zoals bij het besturen van de auto in een garage, is de motor achter de eerste plaats gebruikt om het rijden zonder gebruik te maken van de kracht van de motor.
Tijdens normaal rijden, is de motor voornamelijk gebruikt. Aangenaam en betrouwbaar rijden wordt aangeboden door een combinatie van de directe brandstof injectie turbo benzinemotor met het Symmetrical AWD.
Tijdens de versnelling, de achterste motor helpt de drijvende kracht van de motor aan de geavanceerde rijprestaties dat is een kenmerk van het hybride systeem te bereiken.
Verder bij het optrekken bergop, de voorkant motor, die gewoonlijk wordt gebruikt als een power generator, helpt om te rijden de voorkant axel voor verbeterde prestaties.
De uitvoering van een niet-stationair functie die de motor wanneer de auto komt tot stilstand stopt vermindert onnodig brandstofverbruik.
Het gebruik van een high-performance lithium batterij is gebaseerd op ervaring en know-how bereikt met de Subaru Plug-in Stella elektrisch voertuig, gelanceerd in 2009. Dit omvat het gebruik van een nauwkeurige energie management systeem en regeneratieve remmen controles, voor verbeteringen in een uitstekend brandstofverbruik.
Jaguar showsoff de laatste dramatische evolutie van de supercharged Jaguar XKR Coupe op de Autosalon van Genève 2010. De verbluffende nieuwe Jaguar XKR Special Edition levert een aanzienlijk verhoogd maximumsnelheid - 174 mph (280 kmh) - en indrukwekkend exterieur styling veranderingen die maken het vuur en zwavel supercharged Jaguar.
De Jaguar XKR Special Edition combineert een aantal nieuwe functies en optie verpakkingen die zijn ingevoerd om de XK-serie, tegen 2011 Jaar Model. Jaguar klanten hebben de mogelijkheid om hun auto te personaliseren door voort te bouwen op de bestaande Jaguar XKR-pakket te leveren een auto die nog betere prestaties biedt zonder dat de verfijning en luxe voor die elke Jaguar is bekend.
Geïntroduceerd in 2009, de Jaguar XKR beschikt over een state-of-the-art 5.0-liter supercharged V8-majoor AJ-III-R motor levert 510PS (510bhp SAE), 625nm koppel-en stuwt de coupe naar 60 mph in slechts 4,6 seconden. Nu, in Special Edition gedaante, de Jaguar XKR is topsnelheid stijgt aanzienlijk van een elektronisch begrensde 155 mph (250 kmh) tot 174 mph (280 kmh) dankzij de toevoeging van de Speed Pack. Allied tot die merkwaardige motor is een geavanceerde zestraps automatische transmissie met stuur gemonteerd peddels, lichtgewicht aluminium carrosserie en een scala aan computergestuurde systemen, waaronder Active Differential Control en Adaptive Dynamics die ervoor zorgen dat de Supercharged auto nog sneller accelereert, grepen zelfs nauwkeuriger en stelt nieuwe normen van rijden en comfort.
Na twee jaar afwezigheid op het internationale toneel, Bertone keert terug naar de Autosalon van Genève, onthult een concept auto die zijn wereldpremière maakt hier: de Pandion, een agressieve maar mooie coupe ontworpen als een eerbetoon aan honderd jaar Alfa Romeos 'verjaardag.
De Pandion: een extreem en controversieel sportwagen in typische Bertone mode. De grootte van de concept-car (4620 mm lang, 1971 mm breed, 1230 mm hoog, 2850 mm wielbasis) biedt een compacte sportwagen buitenafmetingen met een grote sportwagen interieur gevoel, allemaal aangedreven door een 4,7 liter, 450 CV 8 -- Alfa Romeo cilinder motor.
De Pandion is de eerste auto geproduceerd door Mike Robinson in zijn nieuwe rol als Design en Brand Director bij Bertone. Een zuivere 'droomauto', de Pandion neemt zijn rechtmatige plaats als lid van de historische Alfa Romeo Bertone's family: auto's die zijn altijd stijl iconen, het beïnvloeden van de geschiedenis van de automobiel-en Italiaans vakmanschap in hun uitstekende kwaliteit van het ontwerp, bewijst zich als onbetwiste benchmarks voor de hele wereld van auto-ontwerp.
De naam komt van de dierenwereld, zoals Pandion haliaetus is de wetenschappelijke naam voor een Osprey: een zee havik die nesten en woont in kustgebieden. De ontwerpers, onder leiding van Mike Robinson, hebben getrokken inspiratie uit de vleugels van dit roofdier te verzinnen de spectaculaire deuropening mechanismen, en vanaf gezicht markeringen de haviken 'om de traditionele Alfa familie gevoel project in het volgende tijdperk van design.
In bijna een eeuw van Bertone traditie, is het niet de eerste keer dat de natuurlijke wonderen hebben geïnspireerd de namen van concept cars. Denk maar aan de Corvair Testudo (1963) en door geen toeval, de Alfa Romeo Canguro (1964), Carabo (1968) en Delfino (1983).
Genève 2010 - Cadillac onthulde de 2011 CTS Coupe op de Autosalon van Genève, de nieuwste en meest dramatische van de serie van het merk van nieuwe ontwerpen om de productie te bereiken.
Lei te komen in Noord-Amerikaanse Cadillac-showrooms in het voorjaar van 2010, de CTS Coupe is een nieuwe luxe sportcoupe ontworpen om het middelpunt van de herziene line-up van het merk. Het zal worden gelanceerd in Europa in de herfst van 2010.
"CTS Coupe is de nieuwe brandpunt van Cadillac, uiten zowel onze ontwerp en de technische mogelijkheden," aldus Bryan Nesbitt, General Manager van Cadillac. "Het is bedoeld om een beroep op een nieuwe generatie van de auto liefhebbers."
De Coupe wordt lid van de CTS Sport Sedan, de 564 pk (415 kW) CTS-V en de nieuwe CTS Sport Wagon als het fundament van de line-up van Cadillac. Een high-performance V-serie editie van de Coupe zal ook worden uitgebracht in 2010. Het ontwerp van de CTS Coupe's draagt over vrijwel onveranderd ten opzichte van de concept-car, dat was op het North American International Auto Show in Detroit geïntroduceerd in 2008.
De Coupe is een klassieke 2 +2 indeling versterkt met geavanceerde technologie, zoals een achteruitkijk-camera systeem en een prestatiegerichte veersysteem gekoppeld aan achterwielaandrijving of vierwielaandrijving.
