La Subaru Hybrid Tourer Concept presenta un modello di innovazione creato attraverso l'evoluzione innovativa di "gran turismo".
Subaru ha condensato il suo DNA, sviluppata nel corso degli anni, intorno alla tecnologia core di Subaru Symmetrical All-Wheel Drive (AWD) e contrapposti orizzontalmente-motore, nella integrazione di un ambiente di lusso e di alta qualità e la cabina di una forma scolpita che attraversa il aria.
Oltre a ulteriori evoluzioni in agilità Subaru tradizionali di gestione, il comfort di guida e delle prestazioni di sicurezza superiore riconosciuto in tutto il mondo, il modello propone una macchina futuro gran turismo, che si distingue per la compatibilità ambientale con Subaru unico sistema ibrido
Per migliorare ulteriormente l'appeal del sistema Symmetrical AWD, questo ibrido unico sistema a due motori caratteristiche di un rapporto potenza / motore di trazione nella parte anteriore e un motore nella parte posteriore.
In fase di avvio e di velocità estremamente basso quando l'efficienza del carburante è basso, come ad esempio quando si guida l'auto in un garage, il motore posteriore viene utilizzato principalmente per consentire la guida senza utilizzare la potenza del motore.
Durante la guida normale, il motore è utilizzato principalmente. Piacevole e di guida affidabile viene offerto attraverso una combinazione di carburante diretta motore turbo benzina ad iniezione con il Symmetrical AWD.
Durante l'accelerazione, il motore posteriore, assiste la forza motrice del motore per ottenere le prestazioni avanzate di guida che è una caratteristica del sistema ibrido.
Inoltre, in accelerazione in salita, il motore anteriore, che è normalmente usato come un generatore di corrente, aiuta a guidare il Axel anteriore per migliorare le prestazioni.
L'attuazione di un non-funzionamento al minimo la funzione che arresta il motore quando la vettura si ferma riduce il consumo di carburante necessario.
L'utilizzo di una batteria al litio ad alte prestazioni si basa su esperienze e di know-how acquisito con la Subaru Plug-in STELLA veicoli elettrici, lanciato nel 2009. Ciò include l'uso di un preciso sistema di gestione dell'energia e dei freni rigenerativi, per migliorare l'efficienza di combustibile eccellente.
Showsoff Jaguar l'ultima evoluzione drammatica della sua sovralimentato Jaguar XKR Coupe 2010 al Salone di Ginevra. La splendida nuova Jaguar XKR Special Edition offre un incrementato in maniera significativa la velocità massima - 174 mph (280 kmh) - e stordimento cambiamenti di stile esterno che creano il fuoco e zolfo sovralimentati Jaguar.
La Jaguar XKR Special Edition combina una serie di nuove funzionalità e opzioni confezioni che vengono introdotti per la gamma XK al Model Year 2011. Jaguar clienti hanno la possibilità di personalizzare il proprio veicolo per costruire il pacchetto esistente Jaguar XKR per offrire una vettura che offre prestazioni ancora superiori, senza sacrificare la raffinatezza e il lusso per cui ogni Jaguar è rinomata.
Introdotto nel 2009, la Jaguar XKR vanta un state-of-the-art da 5,0 litri sovralimentato AJ-V8 Gen III motore di ricerca che offre 510PS (510bhp SAE), 625nm di coppia e spinge la coupé a 60 mph in soli 4,6 secondi. Ora, in veste Special Edition, la velocità massima della XKR Jaguar sale in modo significativo da una limitata elettronicamente 155 mph (250 kmh) a 174 mph (280 kmh), grazie all'aggiunta del Pack Speed. Alleate di questo straordinario motore è un sei avanzato cambio automatico con volante montato pagaie, struttura della carrozzeria leggera in alluminio e una vasta gamma di computer controllati anche i sistemi di controllo attivo del differenziale e Adaptive Dynamics che assicurano l'auto sovralimentata accelera ancora più veloce, gestisce anche più precisamente e stabilisce nuovi standard di guida e comfort.
Dopo due anni di assenza dalla scena internazionale, ritorna Bertone al Salone di Ginevra, svelando una concept car che fa la sua anteprima mondiale qui: il Pandion, una bella coupé aggressiva ancora concepito come un omaggio alla ricorrenza di cento anni Alfa Romeo '.
Il Pandion: un estremo e controverso vettura sportiva in modo Bertone tipici. Le dimensioni della concept car (4620 mm di lunghezza, 1971 mm di larghezza, 1230 mm, passo 2850 mm) offre una sportiva compatta dimensioni esterne, con un grande senso dello sport interni auto, tutti alimentati da un 4,7 litri, 450 CV 8 -- cilindri Alfa Romeo del motore.
Il Pandion è la prima vettura prodotta da Mike Robinson nel suo nuovo ruolo di Design e Brand Director di Bertone. Una macchina puro 'sogno', il Pandion prende il suo posto che le spetta come membro della Bertone storico Alfa Romeo di famiglia: le automobili che da sempre icone di stile stati, influenzando la storia dell'automobile italiana e artigianato nella loro qualità eccellente design, dimostrando di essere parametri di riferimento indiscusso per l'intero mondo del car design.
Il nome deriva dal mondo animale, come Pandion haliaetus è il nome scientifico di un Osprey: un falco sul mare, che nidifica e vive nelle zone costiere. I progettisti, guidati da Mike Robinson, hanno tratto ispirazione dalle ali di questo predatore di inventare i meccanismi spettacolare apertura della porta, e dalle marcature facciali i falchi 'al progetto la sensazione Alfa tradizionale della famiglia nella nuova era del design.
In quasi un secolo di tradizione Bertone, non è la prima volta che meraviglie della natura hanno ispirato i nomi di concept car. Basti pensare alla Testudo Corvair (1963) e, non a caso, l'Alfa Romeo Canguro (1964), Carabo (1968) e Delfino (1983).
Ginevra 2010 - Cadillac ha presentato il 2011 CTS Coupe al Salone di Ginevra, l'ultima e più drammatica della serie della marca di nuovi modelli di raggiungere la produzione.
In programma di arrivare in Nord America showroom Cadillac nella primavera del 2010, il Coupé CTS è una nuova coupè sportivo di lusso destinato a diventare il fulcro della scaletta rivista del marchio. Sarà lanciato in Europa in autunno 2010.
"CTS Coupe è il nuovo punto focale di Cadillac, che esprime sia il nostro progetto e le capacità tecniche", ha detto Bryan Nesbitt, direttore generale della Cadillac. "L'obiettivo è fare appello a una nuova generazione di appassionati di auto."
La Coupe unisce la CTS Sport Sedan, la 564 cavalli (415 kW) CTS-V e la nuova CTS Sport Wagon come fondamento della scaletta Cadillac. A ad alte prestazioni-V-Series edizione della Coupe sarà anche pubblicato nel 2010. Il design della CTS Coupe è praticamente trasporta oltre invariato rispetto alla concept car che è stata introdotta al North American International Auto Show di Detroit nel 2008.
La Coupe è un classico 2 +2 layout potenziato con la tecnologia avanzata, ad esempio un sistema di fotocamera posteriore vista e una performance-oriented sistema di sospensione posteriore, accoppiato a ruote o trazione integrale.
