Αρχείο για την Lotus
Μετά από πολλές εκθέσεις ενός λίφτινγκ Evora σε εξέλιξη από το βρετανικό σπορ αυτοκίνητο στολή Lotus, διαπιστωθεί ότι αυτό είναι ψευδές.
Αντ 'αυτού, είναι συνεταιρισμός με Mansory που έχουν δημιουργήσει τα συνήθη αριστούργημα της αυτοκινητοβιομηχανίας ομορφιά με τη χρήση των ινών άνθρακα, το σήμα του mansory και να παρουσιάζονται στο Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης 2011.
Η βρετανική μπάντα σπορ αυτοκίνητο είναι αρκετά σαφής όσον αφορά τις φήμες για ένα νέο λίφτινγκ Evora και την απελευθέρωση της Mansory Evora. Lotus αναφέρει:
"Ας είμαστε σαφείς σε αυτό: σε αντίθεση με αναφορές των μέσων ενημέρωσης, αυτό που θα δείτε στη Γενεύη δεν είναι ένα λίφτινγκ Evora. Είναι μια γεύση από το μέλλον της προσαρμογής των προϊόντων Lotus. Απλώς το πρώτο δάχτυλο του ποδιού στο νερό και μια βιτρίνα για το πιθανό μέλλον. "
Επιτέλους τελευταία χρόνια Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης Mansory αποκάλυψε την Rolls Royce και η Aston Martin μόνο που μπορώ να προσθέσω είναι ότι είμαι ευτυχής που ξέμεινε από μπλε λάκα.
Δεν λέξη για το αν αυτή θα είναι η Mansory περίπτερο ή στο περίπτερο της Lotus στη Γενεύη ...
Η Lotus Evora S, επισημάνθηκε εδώ από εμάς στο Pistonspy στο Nurburgring, θα είναι η πιο ισχυρή έκδοση της γκάμας των προϊόντων Evora.
Μια υπερτροφοδότη που θα τοποθετηθεί στο Toyota προέλευσης 3.5-λίτρων κινητήρας του αυτοκινήτου βάσης V6 να ενισχύσουν τη δύναμη σε περισσότερες από 350bhp και να ρίξει περισσότερα από £ 300 ft της ροπής μπορείτε να δείτε επιπλέον καναλια για την κομπρέσορα κρυμμένα κάτω πάνελ διέξοδο.
Αυτό θα επιτρέψει την Evora να επιτευχθεί μια 0-62mph χρόνο άνετα λιγότερο από 4,5 δευτερόλεπτα και φτάνει στην τελική ταχύτητα περίπου 175 μίλι/ώρα.
Ο κινητήρας του Evora είναι κόλπος έχει σχεδιαστεί για το σπίτι του υπερσυμπιεστή μεταξύ του κυλίνδρου των τραπεζών, έτσι ώστε να μην εμποδίζετε κάτοπτρα ορατότητα καθρέφτη.
Εξωτερικές αλλαγές κατά το πρότυπο Evora εμφανίζονται ελάχιστες, εκτός από την προσθήκη ενός πίσω διαχύτη, αλλά αυτό είναι ένα μουλάρι δοκιμή μην ξεχάσετε.
Lotus θα λάβει τα τυλίγει από μια σειρά-topping υπερτροφοδότησης S παραλλαγή της Evora στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού.
Lotus Exige 114 αυτοκινήτων για την πυρκαγιά στο 24ωρο αγώνα στο Nurburgring.
Δημοσιεύτηκε από: | Σχόλια
Roger EVO είναι πράσινο ήταν ένας από τους τρεις πιλότους να οδηγεί ο αριθμός 114 Lotus Exige κατά τη διάρκεια των 24 ωρών Nürburgring αγώνα αντοχής στη Γερμανία. Δείτε το δραματικό βίντεο όπου ο οδηγός δεν γνώριζε την φωτιά στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
Επίσης, φαίνεται ότι τα φρένα ήταν κατεστραμμένο εξ ου και η γενναία διασώσει στο Aremburg επιβραδύνοντας το αυτοκίνητο κάτω αρκετή για να διασώσει και να ξεφύγουν από την καύση κόλαση.
Μοιάζει με τον Roger χρησιμοποιείται ένα από τα εννέα ζωές του.
Το 80ο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης βλέπει Lotus Engineering αποκαλύψει το Lotus Evora 414E Hybrid Concept, ένα υψηλής τεχνολογίας διαδηλωτή απόδοση με ένα plug-in σειρά υβριδικό σύστημα κίνησης και των νέων τεχνολογιών για τη μεγαλύτερη συμμετοχή του οδηγού.
00-60 mph/97 kph σε λιγότερο από 4 δευτερόλεπτα
Σύνολο υβριδικών φάσμα πάνω από 300 χιλιόμετρα miles/483
Eco mode ή Λειτουργία σπορ που διαθέτει ρεαλιστικό 7-τάχυτο μοχλούς αλλαγής ταχυτήτων με ανάκτηση ενέργειας
HALOsonic Εσωτερικής και Εξωτερικής Ηλεκτρονική σύνθεση ήχου
Διανυσματοποίηση ροπή για τη βελτίωση της δυναμικής σταθερότητας
Ολοκληρωμένη γυάλινη οροφή και το κάλυμμα του κινητήρα και το εσωτερικό έννοια από τη Lotus Σχεδιασμός
Η Lotus Evora 414E Hybrid, αποκαλούμενη διότι αυτό το τελευταίο το περιβάλλον επικεντρώθηκε επίδειξης τεχνολογίας από τη Lotus Engineering παράγει 414 PS (306 kW) της εξουσίας, υπόσχεται εκπληκτική απόδοση από ένα εξαιρετικά αποδοτικό σύστημα πρόωσης. Η έννοια παρουσιάζει τις νέες εξελίξεις στο plug-in, σειρά-επεκταθεί ηλεκτρικά οχήματα, νέες ηλεκτρονικές τεχνολογίες για την ενίσχυση της συμμετοχή του οδηγού, η προσαρμοστικότητα του Lotus Ευέλικτη αρχιτεκτονική οχήματος (VVA), που αποτελεί τη βάση της Evora 414E Hybrid και ένα δραματικό νέο σύστημα οροφής και το εσωτερικό έννοια Σχεδιασμός από την Lotus. Μέσα από όλες αυτές τις πτυχές αποδεικνύει τελικά την εξαιρετική ικανότητα της Lotus Engineering για την ενσωμάτωση και την ανάπτυξη προηγμένων τεχνολογιών για συναρπαστικό, αποτελεσματικές, υψηλής απόδοσης οχήματα θέση.
Η σειρά επεκτείνεται ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Evora 414E Hybrid αποτελείται από δύο ηλεκτρικούς κινητήρες που κάθε ένα από τους πίσω τροχούς ανεξάρτητα μέσω μιας ταχύτητας geartrain, ενσωματωμένη σε ένα κοινό περίβλημα μετάδοσης, δίνοντας έτσι τη δυνατότητα διανυσματοποίηση ροπή για τον έλεγχο της σταθερότητας του οχήματος. Ηλεκτρική ενέργεια αποθηκεύεται σε ένα πακέτο μπαταρία πολυμερών λιθίου βελτιστοποιηθεί για ενεργειακή πυκνότητα, η αποδοτικότητα και η υψηλή ζήτηση ενέργειας, τοποθετημένο στο κέντρο του οχήματος για τη σταθερότητα και την ασφάλεια. Πρόσθετες φάσμα παρέχεται από τον κινητήρα εμβέλειας Lotus, ένα βελτιστοποιημένο 1.2 λίτρων, τρικύλινδρο κινητήρα, σχεδιάστηκε ειδικά για τη σειρά υβριδικών οχημάτων. Το σύστημα μετάδοσης είναι σχεδιασμένες να συνδυάζουν εκπληκτική απόδοση με αποτελεσματικό, χαμηλές εκπομπές οδήγηση.
Η συμμετοχή του οδηγού ενισχύεται από την ενσωμάτωση της HALOsonic Εσωτερικής και Εξωτερικής ηλεκτρονικών τεχνολογιών σύνθεσης ήχου από τη Lotus και Harman International, η οποία παρέχει διαμόρφωσης περιγράμματος ήχο μέσα στην καμπίνα και τη βελτίωση της ασφάλειας των πεζών έξω από το όχημα. Ενσωματώνει την τεχνολογία HALOsonic, η Evora 414E Hybrid παρουσιάζει, επίσης, μια εντελώς νέα τεχνολογία από τη Lotus Engineering, μια λειτουργία για σπορ που προσομοιώνει ένα 7 ταχυτήτων, μετάδοσης μοχλούς αλλαγής ταχυτήτων, που συνδυάζει εξαιρετική συμμετοχή του οδηγού για ένα υβριδικό σπορ αυτοκίνητο και βελτιστοποιημένη ανάκτησης ενέργειας.
Η Evora 414E Hybrid έχει σχεδιαστεί για να αναδείξει καινοτόμες ηλεκτρικά και υβριδικά τεχνολογία Lotus «όχημα χωρίς να αποσπά την προσοχή από τα καθαρά χαρακτήρα σπορ αυτοκίνητο της Evora. Η λύση είναι καινοτόμο, άμεσα αναγνωρίσιμο, όμορφο και σπορ. Αποδεικνύει Lotus DNA.
Χρωματιστά Πράσινο Racing Βρετανοί με κίτρινα τελειώματα σε ανάμνηση της υποβλητική ιστορία ο διάσημος βρετανός όνομα του, της Μαλαισίας-που ανήκει η ομάδα που ξεκίνησε το αυτοκίνητο στο Λονδίνο την Παρασκευή το βράδυ.
Με τη USF1 και την Campos ακόμη να αποκαλύψει τα αυτοκίνητά τους, η απλή παρουσίαση του T127, shakedown έκανε το ντεμπούτο του στο Silverstone, νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, είναι ένας άθλος από μόνο του, δεδομένου ότι η Lotus ήταν το τελευταίο ρούχο που πρόκειται να χορηγηθεί μια καταχώρηση για το 2010.
«Θα ήθελα απλά αγάπη για να τελειώσει κάθε αγώνα,« αφεντικό της Μαλαισίας-που ανήκει η ομάδα του Tony Fernandes δήλωσε.
Τεχνική επικεφαλής του αυτοκινήτου, Mike Gascoyne, παραδέχθηκε η T127 έχει σχεδιαστεί πολύ γρήγορα από τον Σεπτέμβριο και κατά συνέπεια έχει γεννηθεί ελαφρώς υπέρβαροι.
«Γνωρίζουμε ότι δεν πρόκειται να είναι εύκολο. Είμαστε εξαντλείται ημέρες πριν από το Μπαχρέιν », δήλωσε ο Jarno Trulli, του οποίου το συμπαίκτη φέτος είναι μια άλλη έδρα οδηγός, Heikki Kovalainen.
«Αυτό που έχουν πετύχει μέχρι στιγμής είναι μεγάλη, αλλά για φέτος θα πρέπει να είμαστε ρεαλιστές. Ξέρουμε ότι θα έχουμε προβλήματα, αλλά πρέπει να είμαστε αξιόπιστοι, αξιοπρεπείς και να δείξει μεγάλη υπόσχεση », δήλωσε στο BBC.
Gascoyne δήλωσε ότι αισθάνθηκε «κέλυφος-σοκαρισμένος" ότι ένα αυτοκίνητο έχει παραχθεί μόνο πέντε μήνες, περιγράφοντας το T127 ως «καλή, στερεά, τρέχουσα αυτοκίνητο".
Θα κάνει το ντεμπούτο κατάλληλη δοκιμή του στην πίστα της Jerez μέσα του την επόμενη εβδομάδα.
Lotus Motorsport ανακοινώνει την Evora αυτοκίνητο αγώνα Κυπέλλου μαζί με ευρωπαϊκή πόντους βασισμένο σειρά αγώνων για το 2010. Το αγωνιστικό αυτοκίνητο θα έκανε την πρώτη δημόσια εμφάνισή του στο αγωνιστικό Autosport διεθνή έκθεση αυτοκινήτου στο Birmingham, του Ηνωμένου Βασιλείου στις 14 Ιανουαρίου 2010.
Η Lotus Evora είναι εγκωμιαστικές αυτοκίνητο δρόμου που ενσωματώνει πολλά στοιχεία αγωνιστικό αυτοκίνητο για να του δώσει απίστευτο χειρισμό και τις επιδόσεις. Η Evora έχει μέσα του κινητήρα διάταξης, υψηλής τεχνολογίας, υπερ-άκαμπτο διέλασης αλουμινίου και οι φορολογικές βάσεις και τα διπλά ψαλίδια όλες τις εποχές. Τα στοιχεία αυτά σημαίνουν ότι είναι μια σχετικά εύκολη μετάβαση από το αυτοκίνητο παραγωγής σε ένα ανταγωνιστικό αγωνιστικό αυτοκίνητο.
Δείτε περισσότερα από τη Lotus Evora στην δοκιμή στο Nurburgring στο Pistonspy Motorsport Gallery: - http://www.pistonspy.com/v/2009/News-2009/spyshots/Lotus-Evora
Η Evora αγωνιστικό αυτοκίνητο Cup έχει αναπτυχθεί από τη Lotus και έχει σχεδιαστεί για να προσφέρουν ένα επίπεδο απόδοσης που θα καταστήσει ανταγωνιστική στο GT4. Το αγωνιστικό αυτοκίνητο θα μπορούν να ανταγωνίζονται σε έναν αριθμό διαφορετικών εθνικών και διεθνών σειρά, με επιλογές για τους αγώνες αντοχής και αγώνες σπριντ.
Η Evora αυτοκίνητο δείχνουν Cup είναι τελικά σε Epsom πράσινο με ένα ηλιακό κίτρινο λωρίδα κάτω από το κέντρο. Είναι μια υποβλητική σπορ αυτοκίνητο που θα προσφέρει μια μεγάλη πλατφόρμα για την κούρσα στο μηχανοκίνητο αθλητισμό υψηλού επιπέδου.
Στην καρδιά του αυτοκινήτου Evora Cup αγώνα είναι ένα καινούριο 4 λίτρων V6 κινητήρας αγώνα που μπορεί να υπερηφανεύεται για πάνω από 400 PS και ένα ξηρό κάρτερ σύστημα για τις υψηλές στροφές δυνάμεις αντιμετώπισαν κατά τη διάρκεια του αγώνα. Η ενδιάμεση τοποθετημένος κινητήρας συνδυάζεται με Cima έξι τάχυτο σειριακό κιβώτιο αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι σκυλί, το οποίο έχει σχεδιαστεί για τον αθλητισμό διεθνή κινητήρα.
Η αποτελεσματική σώμα Evora έχει λάβει Dallara αναπτύχθηκε αεροδυναμικό πακέτο, το οποίο περιλαμβάνει μια σειρά από επικαιροποιημένα μέρη από ανθρακονήματα και βελτιώνει σημαντικά τις επιδόσεις για αγωνιστική χρήση, δίνοντας μεγαλύτερη κάθετη δύναμη και βελτιωμένη ψύξη.
"Οι επιδόσεις μέσω ελαφρύ" είναι μια φιλοσοφία και Lotus Evora το αγωνιστικό αυτοκίνητο Cup έχει περικοπεί σε λιγότερο από 1200 kg, το οποίο μεταφράζεται σε μείωση πάνω από 200 κιλά πάνω από το αυτοκίνητο παραγωγής. Αυτή η εξοικονόμηση βάρους επιτεύχθηκε με τη χρήση εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης και των υλικών και τη διαγραφή τμημάτων δεν απαιτείται για μηχανοκίνητο αθλητισμό
Η Evora αγωνιστικό αυτοκίνητο Κύπελλο θα έρθει με ρυθμιζόμενα αμορτισέρ μηχανοκίνητο αθλητισμό και έξι δαγκάνες φρένων εμβόλων εμπρός, με δύο δίσκους αλουμινίου κομμάτι belled φρένων. Το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικό αποκοπεί, Πυροσβεστήρας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και είναι σχεδιασμένο να έχει όλες τις σχετικές FIA εξοπλισμό συμβατό με μηχανοκίνητο αθλητισμό με τη φυλή.
Το 2010 Evora Cup σειρά θα είναι μια ευρωπαϊκή εκδήλωση με τα σημεία που πρόκειται να ανατεθεί αρχικά στους ανταγωνιστές της για την είσοδο αγώνες με τα σημεία που απονέμονται τιμές σε σχέση με Evora θέσεις τερματισμού. Θα υπάρχουν πέντε σημεία για την παρακολούθηση κάθε επιλέξιμης εθνικής κούρσα με πέντε πόντοι που δίνονται για πρώτη Evora για να τελειώσει κάτω σε ένα σημείο για το πέμπτο.
Η σειρά στη συνέχεια θα κορυφωθεί με δύο Lotus Φεστιβάλ, με τις προβλεπόμενες ημερομηνίες για Donington Park στο Ηνωμένο Βασίλειο (16ος & 17 Οκτωβρίου 2010) και η δεύτερη στην Vallelunga στην Ιταλία (21η και 22η Νοεμβρίου 2010). Όλοι οι ανταγωνιστές της από όλη την Ευρώπη θα κληθούν να συναγωνιστούν σε αυτά τα φεστιβάλ και θα υπάρχουν διπλά σημεία που προσφέρονται. Ο νικητής του πρωταθλήματος θα είναι ο οδηγός που συγκεντρώνει τις πιο αριθμό πόντων από το μέγιστο 6 αγώνες κατά τη διάρκεια της σεζόν του 2010.
Ένα χρηματικό έπαθλο ύψους τουλάχιστον € 100 000 θα είναι διαθέσιμο.
Οι οδηγοί καλούνται να δηλώσουν το ενδιαφέρον τους στο Lotus Evora ιστοσελίδα Cup: http://www.lotusevoracup.com
Η Evora αγωνιστικό αυτοκίνητο Cup θα αρχίσει να πωλείται στις £ 120.000 χωρίς τους φόρους.
Evora
Εικονικό styling Η Evora, το κομψό αναλογίες και μοναδικά μέσα του κινητήρα 2 +2 διαμόρφωση του το κάνουν ένα πραγματικά ξεχωριστό πρόταση. Ένα σπορ αυτοκίνητο του αληθινού χαρακτήρα.
Χαρίστε στον εαυτό σας μια ταπετσαρία και τα επίσημα specs εδώ: -
http://www.lotusevora.com/img/wallpapers/L_wallpaper_3_1600x1200.jpg
http://www.lotusevora.com/pdf/Lotus 20Evora.pdf%
