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Peugeot EX1 Konzept Nürburgring Lap Record (Worlds schnellsten Milk Float?)
Geschrieben von: | KommentareFrüher habe ich erinnere mich meiner Tage saß auf dem Rücken eines Stealth-Elektro-Milch Float, ohne zu wissen, dass ich auf dem Rücken über die Zukunft der Automobil-Herrlichkeit war sa
Jetzt Peugeot hat ein Video mit der EX1-Konzept setzt neue Elektrofahrzeug Rundenrekord auf dem Nürburgring freigegeben.
Angetrieben von Stéphane Caillet schloss die einmalige Prototyp der 20,8 km Nordschleife in 9 Minuten und 1,3 Sekunden bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 138,3 Stundenkilometer (85,9 mph).
Der Sound ist ziemlich bizarr aus diesem Auto und ist in Not einiger v8 Aufladung, um das Video abgeschlossen, aber der EX1-Konzept wird von zwei Elektromotoren, die zusammen eine Leistung von 340 PS zu produzieren versorgt und sofort hat 480 Nm Drehmoment.
Detaillierte Performance-Spezifikationen wurden nicht bekannt gegeben, aber das Auto vorher eingestellten einer inoffiziellen EV Beschleunigung Rekord von 0-100 kmh in 3,5 Sekunden.
In Nordschweden unsere Spione haben aufgeschnappt, die High-Reiten Peugeot 508, Erprobung unter extremen winterlichen Bedingungen.
Das neue Modell wird spekuliert, genannt der Peugeot 508 SW Allroad werden.
Das neue Auto wird als direkte Konkurrenz zu den Volvo XC60, Subaru Outback und der Skoda Scout, sowie den üblichen Übergänge von Audi und Ford ab.
Das Auto wird Feature Peugeot das neue Hybrid4 Allrad-Antriebssystem. Dieses System kombiniert eine 122kW 2,0-Liter-Turbodiesel-Vierzylinder-Motor mit einem 28kW Elektromotor.
Der Prototyp ist völlig ungetarnt, wie es identisch mit dem aktuellen 508, nur erkennbar durch seine höhere Fahrwerksabstimmung ist.
Berichte sagen, dass es auf dem Genfer Autosalon im März bekannt gegeben.
Peugeot Sport der wichtigste Mission erfüllt
Nachdem geheim gehalten worden in Peugeot Sport-Fabrik in Vélizy bei Paris, die Mannschaftsaufstellung neue Ausdauer Herausforderer - unter dem Codenamen 90X genannt - hat sich für seine ersten Tracks zu testen. "Unser Ziel war es, Testfahrten vor dem Ende des Jahres beginnen", sagt Peugeot Sport Regisseur Olivier Quesnel. "Ich freue mich, berichten, dass wir jetzt getan. Trotzdem gibt es noch ein langer Weg zu gehen und eine erhebliche Menge an Arbeit zu tun, wie wir für das Jahr 2011 vorzubereiten. "
Die 90X der technischen Merkmale
Die 90X entspricht den neuen ACO Reglement für 2011 und vor allem enthält die extra "Haifischflosse" Körperarbeit auf der Motorabdeckung. Dieses neue Feature wurde entwickelt, um zu verhindern, das Auto davor im Falle eines High-Speed-Spin in der Luft. Wie bei den Peugeot 908 HDi FAP hat Peugeot Sport für eine geschlossene Cockpit-Design, welches immer noch den obligatorischen 900kg Gewicht Anforderung entschieden. "Wir sind noch zu erforschen verschiedene Optionen in Bezug auf den Motor und Technik werden wir nutzen", betont Bruno Famin, der Technische Direktor von Peugeot Sport. "Die Arbeiten an der Motor der Entwicklung ist im Gange. Endurance-Rennen ist ein ideales Testgelände für uns die Möglichkeit, alle der Marke Technologien präsentieren können. "
Die Wochenenden Touristen Fahrten war sehr beschäftigt, und die Tage Nürburgring Fotos sind in der GALERIE .
Aber auf den viel befahrenen TF wir spotted Elsass einige familarisation Runden war die 2010 ADAC 24h-Eintrag für den neuen Peugeot RCZ Racing, noch einmal das Rennen Farben und Sponsoren, wo unter einem mattschwarzen wrap versteckt.
Ich entdeckte den weißen Autos auf der 2010.11.04 TF auch und kann nun bestätigen, dass diese den Peugeot-Piloten war.
Die Rennversion des Peugeot RCZ, war es, die Serienreife gebaut und nach den Regeln der Klasse D1T für Turbo-Diesel-Pkw bis zu zwei Litern Hubraum. Sein 2,0-Liter-HDi-Motor macht das Auto 147 kW / 200 PS.
Peugeot UK Köpfe Monte Carlo für Runde 1 der IRC
Die 2010 Monte Carlo Rallye ist die erste Runde der diesjährigen Intercontinental Rally Challenge (IRC) und ist vielleicht der berühmteste Rallye gibt es, ob Sie ein begeisterter Rallye-Fan oder einfach nur eine Auto-Enthusiasten sind.
In diesem Jahr ist der 78. Lauf der Rallye Monte Carlo, die am Dienstag, 19. Januar beginnt, mit einem einzigen Super Special Stage und endet in Monte Carlo in den frühen Morgenstunden des Samstags.
Im vergangenen Jahr dominierte Peugeot die Rallye durch die Besetzung aller drei Top-Positionen mit ihren Peugeot 207 S2000, auf dem Straßen-207 schrägheck basiert. Doch in diesem Jahr wird der Wettbewerb noch härter sein mit insgesamt acht Hersteller bestreitet die 2010 IRC - Peugeot, Ford, Fiat Abarth, Honda, Skoda, Subaru, Proton und Ralliart (Mitsubishi). Es ist ein Ergebnis der starken Unterstützung durch die vielen verschiedenen Herstellern und die umfangreiche TV-Berichterstattung von Eurosport, sofern die IRC ist jetzt die gewählte Rallye Serie der Rallye Monte Carlo Organisatoren, statt der World Rally Championship.
In diesem Jahr werden auch Großbritanniens obersten beiden Rallye-Fahrer Kopf an Kopf gehen über die 405 km der 15 Wertungsprüfungen. Kris Meeke, 2009 IRC Drivers 'Champion, fährt mit seinem Peugeot UK unterstützt Peugeot 207 S2000 auf Skoda UK unterstützt Guy Wilks, zweimal britischen Rallye-Champion in seinem Skoda Fabia S2000 zu nehmen. Es war vor sieben Jahren, die zwei britischen Top-Fahrer waren zuletzt kämpfen auf der Rallye Monte Carlo und ihre Namen waren Colin McRae und Richard Burns.
Kris Partnerschaft wieder von Co-Pilot Paul Nagle wird die Rallye als Favorit gestartet, nachdem er den IRC dominierten im letzten Jahr, gewann vier Runden auf seinem Weg zum Gewinn der Fahrer-WM und helfen Peugeot Sicherung ihrer dritten Mal in Folge Manufacturers 'title.
Beispiellose TV-Berichterstattung von Eurosport versehen werden sehen, alle außer einem der Wertungsprüfungen live übertragen, so dass Fans die Action zu sehen, wie es passiert. Vier Live-Bühnen am Mittwoch, sechs am Donnerstag und vier am Freitag auf Eurosport und Eurosport 2 zu entnehmen.
Fünfzehn Wertungsprüfungen, 405 km, Schnee und Eis bedeckten Straßen mit normalen Asphalt und drei Tage des Wettbewerbs Rallye liegen vor dem späteren Sieger der diesjährigen Rallye Monte Carlo gemischt.
In diesem Jahr, nach einer kompletten Saison in der IRC, Kris und Paul wird als einer der Favoriten auf die Rallye zu gewinnen und mit umfangreich in Schnee und Eis getestet, sie können nicht warten, um zu beginnen!
Atemberaubende Hattrick als Peugeot dominiert What Car? Car of the Year Awards New Lion New Appraise!
3008 What Car? Car of the Year 2010
3008 Tops neue Crossover Kategorie
5008 stimmten MPV of the Year
In einem atemberaubenden Start in das 200-Jahr hat Peugeot einen herrlichen Hattrick in der prestigeträchtigen 2010 What Car erzielt? Car of the Year Awards und gewann zwei Kategorien Auszeichnungen sowie der gesamten Car of the Year Titel für das Standard-Einstellung Peugeot 3008 Crossover.
Der 3008 ist kompakt und geräumig, mit einer Vielzahl von nützlichen Funktionen zur Verfügung Fahren wie Grip Control, Dynamic Rolling Control, ein Heads-up-Display, Distanz-Alarm und Hill Assist automatische elektrische Parkbremse. Er hat erfolgreich kombiniert die besten Eigenschaften einer Limousine, Van, SUV und Limousine, um die Flexibilität, Raum, robuste Optik und Fahrverhalten zu liefern.
3008 auch die Umwelt respektiert mit einem effizienten Angebot an Motorisierungen Herstellung Emissionen ab nur 130g CO2 pro Kilometer. Eine Hybrid-Version, verfügbar in 2011 werden die Grenzen der Low-Emissionen Familie Autofahren noch weiter hinausschieben.
In der Tat hat der 3008 wie eine überzeugende Allround-Paket bewiesen, dass What Car? eine neue Kategorie zu beherbergen: die Crossover. Selbstverständlich 3008 auch gekrönt Gewinner dieser neuen Kategorie.
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Nicht nur Peugeot begeisterte uns mit einer sehr hübschen Blick Concept Car der SR1, sie haben aggressive Verkaufs-und Marktposition von 2015 festgelegt: -
- Um bis 3 Plätze in der Welt Pkw-Markt.
- Um den Peugeot Marke als Maßstab für Stil zu etablieren.
- Um der führende Hersteller für Mobilitätsdienstleistungen zu werden.
Das neue Logo und das Konzept ist ein guter Anfang, Good luck Peugeot und wir freuen uns auf eine neue Hot Hatch entlang der Linien der 80-GTI.
Das erste Serienfahrzeug auf diese neue Lion-Display wird der Peugeot RCZ, das im April ins Leben gerufen werden wird.
