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McLaren GT wird 20 neue MP4-12C GT3 Autos für Privatfahrer Teams Rennen bauen im Jahr 2012. Auf einer Pressekonferenz im McLaren Technology Centre stattfand, ergab, Senior McLaren GT Führungskräfte, die Welt der Medien und einer Gruppe von Interessenten 12C GT3 Kunden der Preis-und Entwicklungsprogramm Details der erste Nicht-Formel-1-Rennwagen von McLaren seit dem McLaren F1 gebaut GTR.
Andrew Kirkaldy, CRS Racing Teamchef und Project Manager für McLaren GT sagte: "Nachdem ein Kunde von GT Autohersteller seit vielen Jahren, bin ich froh, dass wir nun in der Lage, eine Carbon-Chassis basiert GT3 Auto für 310.000 £ ohne Steuern zu bieten. Es wird keine versteckten Kosten, und wir werden so hart wie wir können daran arbeiten, so viele Rennen zu unterstützen, wie wir können.
"Wir verbringen die Saison 2011 der Entwicklung des Autos mit einem Team von McLaren Racing, McLaren Applied Technologies und McLaren Automotive und stellen Sie sicher, das ist die effiziente, zuverlässige und einfach zu GT3 Auto in der Startaufstellung fahren, wenn wir Autos an Kunden zu liefern im nächsten Jahr . "
Martin Whitmarsh, sagte McLaren Group CEO: "Der neue MP4-12C Sportwagen ist die Essenz eines Rennwagens und wir benutzten Formel-1-Simulations-Technologie, um uns vorwärts zu kommen in unser Entwicklungsprogramm. Wir haben eine einzigartige Mischung aus Erfahrung in der McLaren GT Team und ich erwarten, dass die 12C GT3 an den Start unserer GT Racing Pläne. Wir hatten großen Erfolg außerhalb der Formel 1, aus den USA, nach Frankreich, nach Japan und es gibt keinen Grund, warum wir nicht wiederholen können, dass der Erfolg in Sportwagen nach 2012. "
Die erste nicht-Prototyp McLaren MP4-12C GT3 von McLaren GT gebaut werden - ein neues Unternehmen, das zusammen bringt das Know-how der McLaren Group und CRS Racing - erfolgreich ihr Debüt-Tests bei der MIRA-Testgelände Anlage und Silverstone Circuit in England durchgeführt.
McLaren GT hat auch einen neuen Testfahrer sein Team, 26-jährige Portugiese Álvaro Parente Rennfahrer berufen.
Die ersten Shakedown-Tests mit dem 12C GT3, wobei neue Komponenten kalibriert und maßgeschneiderte Aerodynamik Strukturen sind zum ersten Mal begutachtet, unternommen wird durch umfangreiche Tests im März und April bei einer Reihe von FIA * zertifiziert Schaltungen in ganz Europa geplant eingehalten werden.
Neuigkeiten über das Entwicklungsprogramm, wird die volle Fahrer Line-Up und geplanten Wettbewerb um die 12C GT3 bestätigt, nachdem diese Tests abgeschlossen sind. Genießen Sie die Inhalte der offiziellen Fotos und Video von McLaren Automotive.
McLaren Automotive offiziell Release performanc Zahlen des MP4-12C und sie sind beeindruckend, gelinde gesagt,
- Trockengewicht (mit leichten Optionen): 1301kgs / £ 2868
- Carbon-Chassis MonoCell Gewicht: 75kgs / 165 lbs
- 0 - 200kph (124 Stundenmeilen) in 9.1s (8.9s auf optional Corsa Reifen)
- CO2-Emissionen von 279g/km (Gleichsetzung auf 24,2 mpg EU kombiniert)
- 0 - 100 Stundenkilometer (62 mph) in 3.3s (3.1s mit optionalem Corsa Reifen)
- Höchstgeschwindigkeit: 330kph (205 Stundenmeilen)
- 100 bis 0 kph (62 - 0 Stundenmeilen) in 30,5 m (100 ft)
- ¼ Meile: 10.9s @ 135 Stundenmeilen
- Leistung: Gewicht (Leichtbau-Optionen): 461PS / 455bhp pro Tonne
- Leistung: 600PS (592bhp) bei 7.000 Umdrehungen pro Minute
- Drehmoment: 600 Nm (443 £ ft) zwischen 3.000 - 7.000 Umdrehungen pro Minute
Sie veröffentlichte auch einige interessante Fakten über die Testdaten von ihnen durchgeführten Tests auf der Nordschleife und der Einschränkungen kann ab dem Wintersemester Schließung.
Sowie Straßen-Meilen, die 12C Roman Entwicklung im Labor unterzogen, unter anderem mit einer "virtuellen Reproduktion" der berühmten Nürburgring-Nordschleife.
Die Nordschleife in Deutschland (wie jeder Narr kno) ist als die Welt ultimative Teststrecke wegen seiner Kombination aus anspruchsvollen Oberflächen und 12.93m Länge angesehen.
"Wir haben einen Dauertest Basis an der Applus IDIADA Testgelände in Nordspanien", sagt Technischer Direktor Dick Glover. "Unser Team aus Ingenieuren nahm Daten aus der Nordschleife inklusive seitlicher g Leistung, vertikale Straße Eingänge, Motor Drosselklappenstellung und Getriebe, und erstellt ein Programm, das dann an IDIADA, die wir als Idischleife Konzept ausgeführt werden können.
"Dieses Programm ermöglicht es uns, anspruchsvolle und aggressive Tests auf der Ebene, auf der Nordschleife, sondern an einem Ort, wo wir laufen Tests buchstäblich 24 Stunden, sieben Tage die Woche können schnell und bewegen Sie den 12C näher an seiner Entwicklungsziele erfahrenen verpflichten",
Quelle: McLaren
Die erste McLaren MP4-12C ('Chassis 01') Serienauto nimmt Gestalt an in McLaren Technology Centre
2011 Meilenstein bekannt mit einer neuen Qualität "best of" Kurzfilm eingeleitet Highlights der 2010 12C Launch-Programm.
Nachdem wir Zeugen der Hohen und Tiefen des Nürburgrings Tests wissen wir dieses Fahrzeug zur Zerstörung getestet wurde, verließen die VP8 Prototyp der Eifel, aber mit Erfahrung Übertragene die Produktion verwundet.
McLaren Automotive plant den Bau von bis zu 1.000 12Cs im Jahr 2011. Die meisten werden in einem maßgeschneiderten neuen £ 40m McLaren Production Centre, dessen Fertigstellung im Mai auf einer Website neben MTC hergestellt werden. Allerdings 'Chassis 01' wird in die bestehende MTC Produktionsstätte, wo hervorragende Qualität und hocheffiziente Produktion Methoden verfeinert haben, da die Foster + Partners entworfene Gebäude im Jahr 2004 eröffnet wurde.
Die innovative 12C wurde zum ersten Mal der Öffentlichkeit an der berühmten Goodwood Festival of Speed in Südengland im Juli 2010 vorgestellt, vor einem nordamerikanischen Debüt bei den Pebble Beach Concours d'Elegance im August. 12Cs wurden dann bei exklusiven Veranstaltungen, um potentielle Kunden und Medien auf der ganzen Welt vorgestellt, wie McLaren Automotive tourte viele der Städte,
Kürzlich auf der Nordschleife in Deutschland das lang erwartete McLaren MP4-12C, litt auf der legendären Nordschleife.
Die erste wurde vor kurzerhand von einem Volkswagen die gleiche Firma, die den Bugatti Veyron macht geschleppt.
Und dann erlitt einen Unfall auf der Nordschleife und schließlich ein Motorschaden, wo sie humpelte zurück zu den Pirelli Testcenter Blutungen seinen Flüssigkeiten.
Das war das Ende des Tests auf der Nordschleife im sicher, es wird wieder sans werden defekten Motor bald, get well soon VP13.
Heute auf dem Nürburgring Nordshleife Öffentliche Tag, an dem ehrfurchtgebietenden SLR Stirling Moss Auflage erschien, um eine Runde oder zwei der berüchtigten Nordschleife, eine sehr noble Sache in Anbetracht der vielen Gefahren ist auf der Nordschleife und der satte 750k Euro-Preis-Tag zu tun.
Das Auto wurde von der 1955 300 SLR, dass Moss die Mille Miglia Rekord von 10 Stunden und 7 Minuten und 48 Sekunden geführt inspiriert.
Das Netzteil besteht aus einem aufgeladenen 5,4-Liter-V8 aus der SLR 722 Edition, was bedeutet, es gibt eine satte 641bhp und £ 605 ft unter den Raser zu 62mph in 3,5 s sub und auf eine Vmax von 217 Stundenmeilen.
Die Performance ist eine Ebene über dem Rest der Mercedes Mclaren Reichweite dank einige praktische weightloss Regime mit einem Kohlefaser-Körper erhöhter Transparenz rund 200kg aus dem Standard-SLR.
Eigentümer können persönlich die beiden vergleichen, da die 75 Stirling Moss Editionen lassen sich die aktuellen SLR-Besitzer.
Er rundet die Produktion des SLR - das meistverkaufte Supersportwagen immer bei rund 1700 Einheiten.
Es bedeutete auch das Ende der McMerc Supersportwagen Partnerschaft - die Deutschen ihre eigenen Wege gehen mit dem SLS und McLaren machen ihre erste eigenständige Auto seit dem legendären F1 in der Form des MP4-12C.
Weltpremiere des MP4-12C sieht McLaren die Pole Position in Goodwood Festival of Speed Supercar Run
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Die innovative neue McLaren MP4-12C wurde die öffentliche Weltpremiere auf der 2010 Goodwood Festival of Speed, 01 bis 04 Juli statt gegeben. Aktuelle Formel-1-Weltmeister Jenson Button und 2008 Formel-1-Weltmeister Lewis Hamilton freut die Massen durch das Fahren eines McLaren orange Validation Prototype (VP) 12C bis die berühmten Goodwood Hill am Samstag und Sonntag jeweils.
Mit McLaren Automotive Geschäftsführer Antony Sheriff am Steuer, war der MP4-12C das erste Auto, bis Goodwood Hill am Freitag, 02. Juli gefahren werden, effektiv Eröffnung der Messe. Die 12C wurde anschließend der Pole-Position in jeder Supercar Run gewährt im Laufe des Wochenendes eine passende Geste zu zwei Formel-1-Weltmeister, der führende von der Front gewöhnt sind!
Neben anderen 12C VP Auto, fertig in Volcano Orange und ausgestattet mit einem atemberaubenden Lightweight Forged-Leichtmetallräder, waren viele der 176.000 Besucher nach Goodwood Festival of Speed im Laufe der Veranstaltung zu einem 12C Rolling Chassis auf dem McLaren Stand ausgestellt gezogen. Presenting ein Auto auf diese Weise unterstreicht die Fähigkeit und Stolz das Team in den 12C Engineering-Integrität. Indem Sie aus erster Hand das Auto hydraulische Federung Anordnung der Kohlenstoff MonoCell Chassis, kompakte 3,8-Liter-Biturbo-Motor und einzigartige Getriebe-Einheit, Besucher mit Sinn für Innovation und Technologie hat einen seltenen Einblick von dem, was liegt unter der Haut des 12C.
McLaren Automotive Geschäftsführer Antony Sheriff sagte: "Die Besucher an unserem Stand waren die perfekte Mischung aus Auto-Enthusiasten und potenziellen Kunden, ich freue mich, dass wir Goodwood Festival of Speed entschied sich die 12C an die Öffentlichkeit zu enthüllen. Zwei britische Formel-1-Weltmeister hinter dem Steuer des Wagens, wie wir das Feld führte den Berg hinauf. Ein Meilenstein, ausgeliefert zu hohen Standards von McLaren.
"Die Besucher der McLaren stehen entweder ein vertieftes Verständnis der maßgeschneiderte Technologien für die 12C entwickelt angezeigt wird, oder verbrachte Zeit diskutieren unsere Pläne. Es war eine große Chance für Zehntausende von Auto-Fans, um das Auto in der Metall ... und Kohlenstoff zu sehen.
"Dies ist erst der Anfang für McLaren Automotive. In 5 Jahre Zeit, erwarte ich, dass wir präsentieren eine breite Palette an innovativen und Leistung ausgerichteten Sportwagen. Sportwagen-Enthusiasten auf der ganzen Welt können die McLaren Autos hautnah genießen bei Veranstaltungen wie Goodwood Festival of Speed. "
Wir haben nach der Entwicklung dieses Modells finden Sie in der frühen Produktion Testwagen unten ab Anfang 2009 auf dem Nürburgring: -
McLaren MP4-12C Prototype VP8 ausspioniert Läppen dem Nürburgring Aktualisiert
Geschrieben von: | KommentareNach Spotting diese in den ursprünglichen Tests im Jahr 2009 haben wir erneut die VP8 MP4-12C Prototype Tests auf der Nordschleife gesehen haben.
Das muss es sein, den Umgang mit Setup und die Konfiguration vor der Herstellung abschließen, können Sie die vorherige Berichtet Stories siehe HIER
Es gibt nicht viel mehr zu sagen außer ihr Aussehen ist genial in weiß, Genießen Sie die exklusiven Bilder.
